Går inte miljövinsten förlorad när man transporterar matavfall långa sträckor?

Kostnaden för att transportera matavfall från källan till anläggningen där det tas om hand är en viktig faktor att ta hänsyn till, men lika viktig är energiåtgången för själva transporten. När man räknar på hela systemet (insamling → transport → rötning → användning av biogasen) visar livscykelanalyser att transporten står för en relativt liten del av klimatpåverkan, även med vanliga diesel-lastbilar.

Flera livscykelanalyser gjorde av bland annat Avfall Sverige och IVL Svenska Miljöinstitutet visar att det ofta krävs hundratals till över tusen kilometer transport innan transportutsläppen äter upp klimatvinsten jämfört med att elda upp matavfallet.

Det här betyder inte att transporter är oviktiga – men i just fallet matavfall är vad det används till (biogas + biogödsel) betydligt viktigare än exakt hur många mil det körs. Så även utan ellastbil är rötning i Härnösand tydligt bättre för klimatet än att förbränna matavfallet lokalt. Med fossilfria transporter blir vinsten förstås ännu större.